Двадцать первого июля нынешнего года компания
«1С-софтклаб» провела довольно впечатляющую презентацию третьей части
симулятора внедорожников «Полный привод
3».
Две предыдущие серии были
достаточно популяры в нашей стране, и не в последнюю очередь потому, что в игре
были знаменитые УАЗЫ, так что третья часть вполне логичное продолжение
успешного сериала.
Показ игры состоялся в
довольно экстремальных условиях. Журналистов отвезли за пару десятков
километров от Москвы, а затем предложили прогуляться на тридцатиградусной жаре
до места презентации. Впрочем, поход того стоит. После недолгой официальной
части всем желающим предложили прокатиться на внушительных размеров джипах,
специально заточенных под внедорожные соревнования. Чтобы было понятно,
насколько реалистично в игре воссозданы реальные условия поездки по бездорожью,
водители мощных машин провезли нас по полям с жуткими ямами и даже совершили
пару экстремальных преодолений глубочайшего оврага. Не обошлось и без
приключений. Машины частенько застревали в непроходимой грязи, так что
товарищам по команде приходилось буквально вытаскивать друг друга на
поверхность. Обошлось без жертв и поломок, к тому же для настоящих джиперов
такие ситуации - вообще обычное дело.
После заездов все
желающие смогли опробовать вполне рабочую версию «Полного привода 3». Из-за яркого солнца далеко не всегда можно
было разглядеть, что творится на экране, но оценить игру все же получилось.
В первую очередь благодаря новому движку разработчикам удалось соорудить
совсем уж реалистичное поведение автомобилей. Физика,
например, честная, а взаимодействие с объектами, а , главное, преодоление
препятствий зависят от сотен разных факторов. Учитывается давление в шинах, тип
поверхности и так далее. Разработчики настолько внимательно воссоздают реальное
поведение автомобилей, что даже внедрили разницу в поведении машины в
зависимости от подвески. Благодаря такому подходу водитель может столкнутся с
самыми разными ситуациями. Внедорожник может засесть на камнях, перевернутся,
увязнуть в грязи, уйти в занос и так далее. Все как реальной жизни.
Из-за этого на первое
место выходит не скоростное, а стратегическое управление автомобилем. Нужно
четко понимать, когда нужно включить пониженную передачу, снизить давление в
шинах, заблокировать дифференциал, какой привод включить или выключить. Если же
машина окончательно застряла, всегда есть возможность использовать лебедку,
чтобы попытаться вытащить железного коня. Несмотря на столь суровый подход, по
словам разработчиков, игра будет вполне дружелюбна к простым игрокам.
Ну и на самом деле в «Полный
привод 3» играть довольно
интересно, особенно в том случае, если вы цените симуляторы. Преодолевая груду
каменей действительно нужно ловко крутит рулем, буквально цепляясь за каждый
клочок поверхности, в болоте машина так и норовит уйти под воду, так что
приходится внимательно смотреть куда едешь.
Самих автомобилей в игре будет много - начиная спортивными
внедорожниками и заканчивая родными нашему сердцу УЗАМИ.
Трасс тоже обещано
немало. Десятки сложнейших треков, причем почти все скопированы с реальных
прототипов. Насколько точно они повторяют настоящие маршруты нам судить сложно,
но создатели уверяют, что старались добиться максимального соответствия. В
целом же игра производит приятное впечатление, единственное, что на данном
этапе пугает графика. Несмотря на мощный движок машины выглядят кособоко, а
эффекты откровенно слабые. Впрочем, до выхода игры еще есть некоторое время,
так что к часу «ИКС», возможно, картинка станет симпатичнее. Из других
интересных особенностей можно отметить полноценную поддержку игры по
Интеренету, а также то, что этот внедорожный аттракцион появится не только на
PC, но и на консоли Xbox 360.
Закончился же показ игры
обязательным появлением симпатичных моделей, которые на фоне грозного
внедорожника устроили настоящее шоу. В этот момент, кажется, многие позабыли не
только название игры.
