You
Got the Fear
Codemasters зарекомендовали себя как
одни из лучших гоночных игростроев. Начиная с самой первой Colin McRae Rally,
разработчики стремились найти золотую середину между аркадой и симулятором. Что
говорить, сам Колин Макрей всячески помогал им в создании игр. Пока Electronic
Arts возились с уличными гонщиками, полицейскими и выбирали очередную
хорошенькую модель для новой серии, Codemasters оттачивали свои игры, делая их
более развлекательными, но от этого не менее
реалистичными. А закончилось все триумфальным приобретением прав на
очень лакомый кусок пирога - F1. Про «Королевские автогонки» говорилось уже
столько, что даже заикаться об этом как-то неудобно, поэтому мы сразу перейдем
к очередному детищу Codemasters - F1 2012.
I'm
Young1
Оценивать его, как оказалось,
невероятно сложно, так как чего-то принципиального нового в игре практически
нет. Неискушенный игрок не заметит качественных изменений между F1 2011 и F1
2012, но зато все то, что было ранее, стало на порядок лучше.
Первым делом хочется отметить новый
режим молодого тестового пилота. Вы в качестве зеленого новичка садитесь за
руль болида одной из трех титулованных команд и отправляетесь в боксы для
дальнейшего инструктажа, а затем уже выезжаете на трассу. Надо признать, вышло
очень интересно.
«Здесь могла быть ваша реклама, сэр. Но ее здесь нет». :(
Во-первых, игра действительно
познакомит вас со всеми главными аспектами Формулы-1: научит пользоваться
системами KERS и DRS, правильно входить в повороты, продумывать стратегию на
гонку, выбирать шины и далее по списку. Во-вторых, от ваших результатов будет
зависеть количество команд, которые захотят с вами подписать контракт в начале
карьеры. Соответственно, чем лучше
пройдете все испытания, тем больше будет вариантов, куда податься вторым
пилотом.
Еще один новый режим - чемпионский
заезд. Здесь вам предлагается выбрать любимого чемпиона за последние несколько
лет и начать соревноваться в заездах на специальных скоростных трассах. В
список попали следующие чемпионы: Феттель, Шумахер, Райкконен, Алонсо, Батон и
Хэмилтон.
Rawwwrr2
Начав наматывать круги в качестве
второго пилота за какую-нибудь Marussia F1 Racing, вы, будучи хардкорщиком,
заметите изменившуюся физическую модель болида, а также значительно возросшую
роль шин в заездах. Начнем с резины. Теперь износ кардинально сказывается на
поведении болида. Раньше это выливалось лишь в лопнувший слик, а сейчас
изрядный износ сказывается на управляемости. Длина тормозного пути
увеличивается, маневренность уменьшается, ровно, как и максимальная скорость.
Наконец-то теперь появился смысл беречь резину во время квалификации и
разрабатывать стратегию для заезда и пит-стопов.
Управлять самим болидом также стало
сложнее. Любители симуляторов ставят себе галочку. К примеру, если вы на полную
выжмите газ, то рискуете навлечь на себя пробуксовку, что приведет к
преждевременному износу шин. То же самое касается и резких тормозов. Перегреву
двигателя уделено не меньше внимания. Выжать все соки из двигателя не
получится, поскольку на максимальных оборотах он моментально перегревается, что
может привести к вашему сходу с трассы.
Работа систем DRS и KERS стала более
реалистичной. Теперь KERS не работает как закись азота, а может давать сбои, и
дает усиленный эффект во время использования в слип-стриме (когда вы попадаете
в воздушный мешок болида спереди). Была доработана система повреждений. Любое
касание на небольшой скорости грозит вам потерей, как минимум, антикрыла, либо
мелких деталей - придется заезжать на внеплановый пит-стоп.
Из нововведений также стоит отметить
динамическую погоду. Раньше, как правило, погода свой характер меняла очень
редко. А теперь палящее Солнце через десять кругов легко сменяется легким
дождем, а затем и вовсе ливнем. Соответственно, придется полностью менять
тактику заезда.
Скорей всего, вдоволь наигравшись в
режиме кампании, вы ринетесь покорять просторы Сети или же вас увлечёт
кооператив. К сожалению, сетевая игра особо не изменилась, разве что было
увеличено количество игроков в одной гонке. А кооператив представляется более
интересным. Вы сможете пригласить друга и
создать собственную команду, с которой будете покорять чемпионат. Честно
говоря, кооперативу не удастся затянуть вас надолго.
Затрагивать изменения визуальной
составляющей игры нет особого смысла. Графический движок тот же, да и визуально
игра и без того выглядела неплохо, но далеко от идеала, конечно. Разве что
прикрутили немного новых эффектов и не более того. Саундтрек в этот раз
порадовал, такой же эклектичный, как и в случае с F1 2010. Парочку треков вы
все же возьмете на заметку. Отдельно хочется отметить рев двигателей и «визг» сликов.
Уж слишком хорошо звучат.
Real
Hero
В итоге получается какой-то очень
неоднозначный прогресс у Codemasters с гонками «королевских кровей». Очень
медленный, неторопливый, но все же прогресс, а это уже хорошо. В конце концов,
обездоленных на этот раз не осталось. Хардкорщики получили свой долгожданный
Hardcore, а простым любителям Формулы-1 и вовсе грех на что-то жаловаться.
P.S Как вы уже знаете, Михаэль
Шумахер покидает Формулу-1 по окончании сезона-2012. Thanks, Michael!
