В 2022 году Sony завершила сделку по приобретению Bungie, — студии, стоящей за серией Halo и Destiny 2, — за колоссальные 3,6 миллиарда долларов. Однако после продажи генеральный директор Bungie Пит Парсонс оказался в центре общественного внимания не только благодаря сделке, но и благодаря своим действиям в условиях кризиса.
Согласно данным с его аккаунта на сайте Bring A Trailer, Парсонс приобрел 25 винтажных автомобилей на онлайн-аукционах, общая стоимость которых составляет более 2,3 млн долларов. Эти покупки продолжались даже после массовых увольнений студии в прошлом году.
При этом в отношении политики компании Пит то и дело говорит о необходимости строгой экономии. Которой, разумеется, не получается достичь без сокращения подчиненных.
«Мы были слишком амбициозны, наши финансовые возможности были превышены, и мы начали работать в минус», — написал Парсонс на сайте Bungie. «После того как новая траектория стала очевидной, мы поняли, что должны изменить наш курс и скорость, и сделали все возможное, чтобы избежать сегодняшнего результата. Но даже несмотря на все усилия, предпринятые нашим руководством и командой разработчиков для решения финансовых проблем, этих шагов оказалось недостаточно»
Это заявление прозвучало всего через два месяца после того, как Парсонс выиграл ставку в 91500 долларов на нежно-голубой Chevrolet Corvette 1961 года на аукционе винтажных автомобилей Bring A Trailer.
На странице аукциона указано более дюжины классических автомобилей и мотоциклов, которые руководитель Bungie приобрел с сентября 2022 года по июнь 2024 года. Например, Porsche 911S Coupe 1971 года был выкуплен за 200000 долларов всего через месяц после первого раунда массовых увольнений в Bungie.
Многие из этих автомобилей можно увидеть в фотоальбоме на Flickr под названием «Avants Parsons garage tour 2024», где генеральный директор и другие осматривают старинные машины в своем просторном гараже. Неясно, были ли миллионы, потраченные на коллекцию, получены от выкупа Sony или от многолетней работы Парсонса в Bungie, и эта сумма, вероятно, была бы незначительной по сравнению с масштабными сокращениями, требуемыми студией.
«Трус. Ты сделал это. Ты выбрал это. Я уже внесена в список уволенных, и мне уже все равно. Ты солгал мне в лицо. Прямо в лицо. Ты даже пригласил меня посмотреть твои новые машины за ДВА ДНЯ до того, как уволил меня. За два. Блин. Дня.
Уходи. Сейчас же» — бывшая сотрудница на своей странице в X.
Спустя два года у Парсонса стало на 20 автомобилей больше, а более четверти сотрудников компании были уволены.
Ну так кому кризис, кому мать родна.