- Алло! Да, что?
Сдавайте эти дома в эксплуатацию, и точка! И автобусную остановку неподалеку... что
значит, там не ходят автобусы? Так набросайте маршрут, потом мне на
согласование - заодно частично устраним проблему пробок в этом районе.
Выполняйте, до свидания.
А, это вы -
извините, не заметил. Строим, знаете ли, новый город, а работы - конь не
валялся: ни дорог, ни магазинов, даже электростанцию и ту не запустили. Дел,
как обычно выше крыши. Вы точно справитесь с обязанностями мэра?
Эх, когда я только
занял это место, таким же уверенным был: мол, чего там, город строить - не мир
спасать. Но и тут забот хватает: то завалят жалобами на шум от дорог, то
предприятие обанкротится... Вы справитесь?! Погодите, не отвечайте, давайте я вам
сперва небольшую экскурсию проведу.
Как
заметил мэр, города строить - та ещё морока, особенно в компьютерных играх. В
реальном мире работает целый полк специалистов: архитекторы, заместители, заместители
заместителей, городские службы разного калибра, а в Cities XL 2011 все приходится
делать самому. У кого-то кран потек - с воплем несутся к нам; пробка на дороге,
высокие налоги, кому-то захотелось покататься на колесе обозрения - все претензии
к игроку.
Возвращение в
город X
Наши
заботы можно условно поделить на три категории: качество жизни населения,
производственные проблемы и дороги. Надо упомянуть ещё о торговле, но это не
ступень, а так, камешек в башмаке.
Но
пока новоявленный мэр всех этих премудростей не знает. Первым делом он с
энтузиазмом прокладывает путь из асфальта в светлое будущее нового города. С
оптимизмом он возводит новые жилые кварталы, налаживает производство
подгузников и автомобилей Ford - так он дает горожанам работу. И пребывает в
предвкушении: сейчас, дескать, с потоком людей хлынет и поток денежек.
Вместо
этого начинаются проблемы. Особенно когда в пределах города заработает первая
нефтедобывающая вышка по соседству со всемирно известным курортом «У озера». И
вот: соседям визг отдыхающих мешает выспаться, а кому-то брызги нефти заляпали
брюки. Тут-то полетят в нас все шишки - только и успевай уворачиваться.
Как
только боезапас шишек у жителей иссякнет, в наш воображаемый кабинет постучатся
директора: оказывается электричества мало, не может завод Intel работать в
полную силу, а начальники офисов жалуются, что предложение превышает спрос.
Почти
все строения в игре в чем-то нуждаются и что-то производят. Например, фермам
нужна вода, а производят они пищу, которую можно продать или съесть. Фабрикам
требуется тяжелая промышленность, офисные услуги и электричество. На этих
взаимосвязях покоится весь социально-экономический потенциал игры.
По
другим сведениям, покоится он на наших плечах. Не будь в городе людей, все эти
производственные схемы работали бы как часы, но, увы, люди - это похуже любого
там урагана. Ну а если общество поделено на классы (согласно Марксу), то такая
тарабарщина начинается! Это мы ещё по Tropico 3 выучили,
ну или, на худой конец по City Life.
Все для людей
Последняя,
к слову, идейная предшественница Cities XL 2011, и прямой потомок провальной многопользовательской стратегии Cities XL от Monte Cristo.
Правда, вместо шести слоев, игра ограничивается четырьмя: необученными, и
обученными рабочими, исполнителями и элитой. У каждой группы свои представление
о качестве жизни. Как вы догадались, элите угодить труднее, чем исполнителям, а
им - чем простым работникам.
Для
игрока трудность не только в этом, а в, казалось бы, безобидной истине: нет
универсального понятия «дом» и «предприятие». Элита не согласится жить в
«хрущевке» - им особняки с бассейнами подавай. А что делать - придется строить.
Одно приятно: за это им можно такой налог на жилье вломить! Да и показывать их
замок потом можно, как некую достопримечательность: «а здесь у нас живет
олигарх Б.»
С
элитой понятно, но весьма спорно и неправдоподобно, что неквалифицированный
работник не станет обученным, хоть ты десять школ и институтов построй. С одной стороны это упрощает управление
городом, с другой - остается ощущение статичности общества. Хорошо хоть, что в
отличие от City Life до межклассового рукоприкладства не доходит.
Рабочие
места организованы таким образом: у каждого предприятия есть три ступени
«плотности». Если низшие ступени требуют какой-то один класс рабочих, то
высокие - два, три, а то и четыре класса. К сожалению, сколько именно
сотрудников нужно, узнать не получится - этой опции почему-то нет в меню.
Кстати, точно также негде посмотреть, сколько людей живет в каждой новостройке.
Все прикидки приходится делать на глаз. Так что может получиться так, что у нас
окажется орава неработающих, а значит не платящих налоги горожан.
Между
прочим, у безработных радость падает чуть ли ни до нуля, а ублажение наших
подданных - непосредственная обязанность мэра. В отличие от той же Tropico 3, где у разных классов совершенно разные
взгляды на жизнь, тут у всех потребности одинаковые, зато поводов для счастья
или несчастья ого-го, как много - приходится каждый шаг взвешивать.
Захотелось
вам построить индустриальный город - распрощайтесь с чистым воздухом. Мало
того, что сами предприятия коптят легкие, так ещё и нужно кучу электростанций
строить и место для утилизации отходов предусмотреть. Это с одной стороны. С
другой - придется поскрести по сусекам, и построить парки и аттракционы, чтобы
хоть как-то восстановить довольство «окружающей средой». Вот только не стоит
пытаться окружить заводы пальмами - не поможет.
Город с аскетичным
профилем
Можно
пойти и другим путем: покупать недостающие ресурсы у соседних городов. То есть
наш град вовсе не обязан быть автономной стратегической единицей. Это
шокирующая новость для всех любителей SimCity, где город может страдать от
недостатка электростанций и не знать, что в соседнем поселке электричество хоть
лопатами греби. А раз так, то выход один: увеличивай мощности. Cities XL 2011 вместо этого предлагает торговаться. Помните,
как в детстве: ты мне две жвачку с фантиком, а я тебе шоколадку. Идея та же: у
вас есть целых две единицы бездельников среди элиты? Да сплавьте вы их в обмен
на две единицы продовольствия и одну
электричества. Совершенно верно,
все именно так - вместо киловатт/час и тонн продовольствия введено универсальное
понятие token («значок»). Разумеется, не все значки равнозначны по цене, как и
шоколадка стоит аж двух жвачек.
Проблема
в том, с кем торговать. Экономика в
нынешнем виде досталась игре от многопользовательской предшественницы.
Подразумевалось, что один игрок создаст тропический рай, другой - «Силиконовую
долину» и так далее. Теперь в однопользовательском продолжении нам остается
либо самим потратить треть жизни, чтобы развить с дюжину городов всех мастей,
либо на невыгодных условиях торговаться с Omnicorp под руководством AI. Словом, выбора нам не
оставили.
Путь к счастью
О
последней составляющей Cities XL 2011, о
дорогах, нужно сказать отдельно - они этого заслуживают. Можно критиковать экономику,
неправдоподобное деление людей на классы, но местная система прокладки трасс не
знает себе равных. Кроме
шуток: путям уделено столько внимания, что можно подумать, будто перед нами обновленная
версия Transport Tycoon
Deluxe. К сожалению, сходство быстро улетучивается: ни самолетов,
ни поездов здесь нет, зато сама прокладка дорог сама по себе способна доставить много удовольствия. Вместо
прокладки скучных прямых линий пути можно закрутить спиралью, изогнуть почти
под любым углом - словом, рисовать силуэты городов, как вздумается.
Но
у бетона и асфальта есть не только эстетическое предназначение. Во-первых, все
здания должны стыковаться с дорогой, иначе они не будут работать - совсем как в Tropico 3 или Settlers 2. Во-вторых, от удачных
развязок зависит эффективность работы предприятий: люди, которые опаздывают
из-за пробок и не доставленный вовремя товар бьют по карману работодателей и
могут даже довести фирму до банкротства. Как следствие: безработные недовольны,
городская казна пустеет.
Чтобы
этого избежать предусмотрено улучшение трасс. Стоит выбрать один из проложенных
путей, и в специальном окошке станет видно, что с ним можно сделать. Например, расширить
и изменить направление движения. Пять полос в одну и одна в другую сторону?
Почему бы и нет.
От восхода до
заката
Наступит день, когда матерый градостроитель-мэр наконец сможет отдохнуть от дел своих. Не на
седьмой день, конечно, а как только на карте не останется места для новых
построек. Что тогда останется делать игроку? Выходит, только раскрыть шезлонг, и, попивая
Мохито, любоваться закатами, красот которых не описать словами.
В
этом-то и можно усмотреть главную проблему игры: в ней непременно настает
момент, когда делать больше нечего. Каждый клочок суши разлинован сетью дорог,
через реки наведены мосты; самолеты летают, машинки ездят и бибикают; граждане сыты
и довольны, а элита требует добавки - это её основное свойство.
Здешний
город совершенно не может жить; он развивается и чахнет исключительно по
мановению волшебного курсора игрока. Стихийных бедствий, забастовок, даже газет
со сводками новостей не предусмотрено. Что уж говорить о сценариях, где нужно спасти
город и добиться каких-то результатов - их тоже нет.
Как
следствие, Cities XL 2011 достаточно быстро надоедает, и потенциальное разнообразие
городов - от промышленных до курортных - спасает мало. По сути, это лишь
незначительно влияет на производственные цепочки и значки, которые мы
производим и экспортируем.
Вряд
ли дело спасут заплатки и дополнения, если даже они и появятся: игре не
хватает мелочей, чтобы оживить этот красивый мир. Впрочем, как симулятор
ландшафтного дизайнера Cities XL 2011 оправдывает себя на все сто. Где ещё
можно так просто и с удовольствием вычерчивать по земле каракули из асфальта,
чтобы позднее превратить их в произведение искусства.
